Banco para serviços de Intercidades ou regionais de longo percurso e poderá ser aplicado em 1ª e 2ª Classe.
Estudado para assegurar um bom conforto a pessoas de diversos percentis em viagens de duração inferior a quatro horas, o banco foi desenhado de modo que um passageiro possa mudar de postura ao longo da viagem, podendo mesmo sentar-se na diagonal sem que os seus movimentos sejam travados por qualquer aresta saliente.
Para além dos aspetos ergonómicos, neste banco foram valorizados fatores como a fácil substituição dos componentes, a manutenção e a limpeza.
Uma opção para assento mais alto e com molas foi igualmente estudada para a versão de 1ª Classe, sendo a diferenciação garantida pelo espaço entre bancos, respetivos acessórios e detalhes, bem como a cor do tecido
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UTE 2240 e UDD 450 - CP, Portugal
